TMMOB İNŞAAT MÜ­HENDSİLERİ ODASI DATÇA ŞUBESİNDEN AÇIK­LA­MA''EN DÜŞÜK BA­ŞA­RI SI­RA­LA­MA­SI 50.000 OLA­RAK DEĞİŞTİRİLMELİDİR''

TMMOB İnşaat Mü­hen­dis­le­ri Odası ,Datça Tem­sil­ci­li­ği ta­ra­fın­dan Ya­pı­lan Açık­la­ma­da Şu İfa­de­le­re Yer Ve­ril­di:
Ül­ke­miz­de­ki bir­çok gen­cin büyük bir he­ye­can­la bek­le­di­ği 2020 yı­lı­nın Yük­sek Öğ­re­nim Ku­rum­lar Sı­na­vı (YKS) 27-28 Ha­zi­ran 2020 ta­rih­le­rin­de ger­çek­le­şe­cek­tir. Sı­na­va ka­tı­la­cak genç­le­ri­mi­ze ge­le­cek­le­ri­ne dair kur­duk­la­rı tüm ha­yal­le­rin ger­çek­leş­me­si di­le­ğiy­le ba­şa­rı­lar di­le­riz.
ÖSYM ta­ra­fın­dan oluş­tu­ru­lan 2020-YKS Sınav Ki­tap­çı­ğın­da­ki Hukuk, Mi­mar­lık, Mü­hen­dis­lik, Tıp, Öğ­ret­men­lik, Diş He­kim­li­ği, Ec­za­cı­lık Prog­ram­la­rı­na Baş­vu­ra­bil­mek İçin En Düşük Ba­şa­rı Sı­ra­sı tab­lo­sun­da (Tab­lo­_1G) mes­le­ği­miz olan İnşaat Mü­hen­dis­li­ği prog­ram­la­rı­na yer­leş­tir­me iş­lem­le­rin­de ba­şa­rı sı­ra­la­ma­sı­nın en düşük 300.000 ola­rak be­lir­len­di­ği gö­rül­mek­te­dir.
Üye­le­ri­mi­zin sos­yal ve eko­no­mik du­rum­la­rı­nı ölç­mek için yap­tı­ğı­mız araş­tır­ma­lar­da son dö­nem­ler­de ol­duk­ça vahim so­nuç­lar­la kar­şı­la­şıl­mış­tır. Zaten ka­mu­oyu­nun da ma­lu­mu ol­du­ğu gibi mes­lek iti­ba­rı­mız son yıl­lar­da epey­ce ze­de­len­miş, özel is­tih­dam bü­ro­su iş­le­vi gören in­ter­net si­te­le­ri vb. plat­form­lar­da yer alan iş ilan­la­rın­da izahı müm­kün ola­ma­yan söy­lem­ler kul­la­nıl­ma­ya baş­lan­mış­tır. Bu se­bep­le mes­le­ği­mi­zin mu­ha­ta­bı olan her kurum, ku­ru­luş ve ki­şi­ye in­şa­at mü­hen­dis­li­ğin ne ol­du­ğu­nu tek­rar ha­tır­lat­ma ve top­lum­sal yarar ve ge­liş­me­nin ana un­sur­la­rın­dan bi­ri­si olan mes­le­ği­mi­zin ko­ru­na­bil­me­si için aci­len alın­ma­sı ge­re­ken bazı ön­lem­le­ri bütün ka­mu­oyu ile pay­laş­ma zo­run­lu­lu­ğu­muz or­ta­ya çık­mış­tır.
İnşaat Mü­hen­dis­li­ği me­de­ni­yet­le­ri var eden bir mes­lek­tir; me­de­ni­yet­le­ri gö­rü­nür kılar. İnşa edi­len ya­pı­lar me­de­ni­yet­le­rin iz­dü­şü­mü­nü yan­sıt­mak­ta ve be­ra­be­rin­de ge­liş­miş­li­ği­nin gös­ter­ge­si sa­yıl­mak­ta­dır. Kül­tü­rel, sos­yal, eko­no­mik ve ben­ze­ri özel­lik­ler nasıl ki me­de­ni­yet­le­rin soyut ya­nı­nı ifade edi­yor­sa, köp­rü­ler, yol­lar, bi­na­lar, ba­raj­lar da somut ya­nı­na işa­ret et­mek­te­dir.
İnşaat mü­hen­dis­li­ği mes­le­ği neyi inşa eder so­ru­su­nun ya­nı­tı tam da bu nok­ta­da somut hale gel­mek­te­dir. İnşaat mü­hen­dis­li­ği ta­ri­hin ya­pı­cı­la­rı ara­sın­da­dır; in­san­lı­ğın ge­li­şi­mi­ne sun­du­ğu katkı tar­tı­şı­la­maz­dır. Basit ta­sa­rı­ma sahip ve ilkel sa­yı­la­bi­lecek alet­ler­le inşa edi­len ya­pı­lar­dan, ge­liş­miş tek­no­lo­ji­nin kul­la­nıl­dı­ğı, ha­yal­le­rin bile sı­nı­rı­nı zor­la­ya­cak ni­te­lik­te­ki ya­pı­la­ra geçiş, in­şa­at mü­hen­dis­li­ği­nin kat et­ti­ği aşa­ma­la­rı gös­ter­mek­le ye­tin­me­mek­te, aynı za­man­da in­sa­nı­nın ta­rih­sel ge­li­şi­mi­ni, fark­lı­la­şan ih­ti­yaç­la­rı, top­lum­la­rın de­ği­şen has­sa­si­yet­le­ri­ni res­met­mek­te­dir.
İnşaat mü­hen­dis­li­ği­nin seyri doğa olay­la­rın­dan ko­run­mak­la baş­la­mış, gü­nü­müz­de ise ne­re­dey­se do­ğa­ya hük­me­decek bir ni­te­li­ğe bü­rün­müş­tür. İnşaat mü­hen­dis­li­ği uy­gu­la­ma­la­rı, doğa olay­la­rı ile doğal afet­ler ara­sın­da­ki çe­liş­ki­yi, in­sa­nın gü­ven­li­ği ve ra­ha­tı­nın sağ­lan­ma­sı he­de­fiy­le çö­zü­me ka­vuş­tur­muş­tur. Ka­za­nan insan ve in­şa­at mü­hen­dis­li­ği ol­muş­tur.
İnşaat mü­hen­dis­li­ği­nin kadim çağ­lar­dan ge­le­ce­ğe kur­du­ğu köprü, mes­le­ği­mi­zin sı­ra­dan­laş­tı­rıl­ma­sı­nın, önem­siz­leş­ti­ril­me­si­nin, in­sa­ni özel­lik­le­rin­den ko­par­tı­la­rak me­ka­nik­leş­ti­ril­me­si­nin, top­lum­sal yarar il­ke­sin­den uzak­laş­tı­rıl­ma­sı­nın müm­kün ol­ma­ya­ca­ğı­nı sim­ge­le­mek­te­dir.
Ancak bugün ül­ke­miz­de in­şa­at mü­hen­dis­le­ri­nin gel­dik­le­ri nokta hayli dü­şün­dü­rü­cü­dür. Ma­ale­sef karar ve­ri­ci­ler ta­ra­fın­dan in­şa­at mü­hen­dis­li­ği ara ele­man sta­tü­sü­ne ge­ti­ril­me­ye ça­lı­şıl­mak­ta, alenî bir şe­kil­de de bu niyet en yet­ki­li ağız­lar­dan ifade edil­mek­te­dir. El­bet­te niyet in­şa­at mü­hen­di­si­nin ara ele­man ola­rak kabul gör­me­si­ni sağ­la­mak olun­ca ka­ri­yer si­te­le­rin­de şo­för­lük de ya­pa­bi­lecek in­şa­at mü­hen­di­si ilan­la­rı ile kar­şı­la­şıl­mak­ta, iş bu­la­ma­yan in­şa­at mü­hen­dis­le­ri­nin mar­ket­ler­de ka­si­yer­lik yap­mak gibi iş­ler­de ça­lış­tık­la­rı göz­lem­len­mek­te­dir.
Bu bakış açı­sı­nın eği­tim sis­te­mi­ne yan­sı­ma­sı ola­rak, üni­ver­si­te­ler­de in­şa­at mü­hen­dis­li­ği kon­ten­ja­nı 2019-2020 eği­tim dö­ne­min­de 12370 bul­muş, ba­şa­rı sı­ra­la­ma­sı­na göre ter­cih edi­le­bil­me se­vi­ye­si 300.000'e kadar ge­ri­le­miş­tir.2019 yılı yer­leş­tir­me­ler in­ce­len­di­ğin­de kon­ten­jan­la­rın %60'ı dol­muş, yer­leş­ti­ri­len­le­rin yak­la­şık % 75'inin 250.000-300.000 ba­şa­rı sı­ra­la­ma­sın­da bu­lun­du­ğu gö­rül­müş­tür.
Dün­ya­da­ki ge­li­şim sü­re­ci; sa­na­yi top­lu­mu ev­re­si­ni, tek­no­lo­ji top­lu­mu ev­re­si­ni ge­ri­de bı­ra­kıp bilgi top­lu­mu ev­re­si­ni te­ka­mül et­ti­rir­ken böy­le­si­ne ge­ri­yi he­def­le­miş bir pers­pek­tif ile eği­tim di­zayn etmek köle top­lum ya­rat­mak­tan başka bir anlam ta­şı­ma­mak­ta­dır.
Hal böyle olun­ca YÖK uy­gu­la­ma­la­rı­nın an­la­mı da or­ta­ya çık­mak­ta­dır. Bugün “ara ele­man” so­ru­nu ül­ke­miz için yok sa­yı­la­ma­ya­cak kadar önem­li­dir. Ancak YÖK'ün bu du­ru­ma bul­du­ğu çözüm yu­ka­rı­da bah­se­di­len eği­li­min yan­sı­ma­sı­dır. Yani mü­hen­dis­li­ğin ara ele­ma­na dö­nüş­tü­rül­me­sin­den başka bir şey de­ğil­dir.
Mü­hen­dis­lik eği­ti­mi­nin po­zi­tif bi­lim­le­re yat­kın­lı­ğı olan ve he­ves­li ki­şi­ler ta­ra­fın­dan alı­na­bi­lecek bir for­mas­yon me­se­le­si ol­du­ğu, mev­cut bö­lüm­le­rin bile pek ço­ğu­nun bu for­mas­yo­nu öğ­ren­ci­le­ri­ne ka­zan­dır­ma­ya ye­ter­li ol­ma­dı­ğı bütün çıp­lak­lı­ğı ile göz önün­de du­rur­ken ma­ale­sef karar ve­ri­ci­ler mü­hen­dis­lik un­va­nı­nı ulufe ni­ye­ti­ne da­ğıt­ma eği­li­min­de­ler.
Ancak, ül­ke­mi­zin bir dep­rem ül­ke­si ol­du­ğu ger­çe­ği­ni yad­sı­ma­dan, in­şa­at mü­hen­dis­li­ği­nin temel va­zi­fe­si ken­di­si­ne ve­ri­len ko­mu­tu har­fi­yen uy­gu­la­mak değil in­sa­nın do­ğay­la olan çe­liş­ki­sin­de, bilgi ve bi­ri­ki­mi­ni yapı üre­tim sü­re­cin­de en aktif şe­kil­de kul­la­na­rak yani mü­hen­dis­lik ürün­le­rin­de karar ve­ri­ci po­zis­yo­nun­da yer ala­rak in­san­lı­ğın ge­li­şi­mi­ne kat­kı­da bu­lun­mak­tır.
Bu bağ­lam­da biz İnşaat Mü­hen­dis­le­ri Odası Muğla Şu­be­si ola­rak aci­len yeni eği­tim dö­ne­min­de İnşaat Mü­hen­dis­li­ği bö­lüm­le­rin­de eği­tim alı­na­bil­me­si için as­ga­ri ba­şa­rı sı­ra­sı­nın 50.000 ola­rak de­ğiş­ti­ril­me­si ve ye­ter­li aka­de­mis­yen kad­ro­su ve im­kân­la­rı ol­ma­yan bö­lüm­le­rin ka­pa­tıl­ma­sı ve kon­ten­jan­la­rın azal­tıl­ma­sı ge­rek­ti­ği­ni Yük­sek Öğ­re­tim Ku­ru­lu­na ha­tır­la­tı­yor, bahse konu ta­le­bi­miz için ka­rar­lı bir şe­kil­de mü­ca­de­le ede­ce­ği­mi­zi bütün ka­mu­oyu­na du­yu­ru­yo­ruz'' dedi.